生活隨筆: 英國（3）— 啟程：阿聯酋航空

杜拜機場（Dubai Airport）從Gate A搭乘連結列車去Gate B，大約15分鐘

終於要再次出發去未知的國家冒險了。

本來想省錢搭乘便宜的航空公司，例如馬來西亞航空（Malaysia Airlines）、菲律賓航空（Philippine Airlines）、泰國航空（Thai Airways），這三間航空公司的單程票價都是兩萬元以內。
但是，一想到2014年消失的馬航MH370班機，對於馬航還是覺得有點怕怕的。而菲航和泰航的評價似乎也不太好。因此，決定多花錢搭乘評價較好的阿聯酋航空（Emirates）。

其實，我從以前就一直想嘗試搭乘阿聯酋航空了，也想順便參觀杜拜機場、見識一下機場內部到底有多奢華。
如今，終於如願了。

若是有打算入境杜拜旅遊的話，要記得申請簽證唷！
關於簽證的申請辦法，請參閱阿聯酋航空的網站「阿聯酋航空簽證服務」。

若是於杜拜停留8至24小時的長時間轉機，阿聯酋航空會承擔住宿、餐飲、地面交通和簽證等費用。
關於轉機服務的申請辦法，請參閱阿聯酋航空的網站「杜拜轉機服務」。

另外，聽說若是於杜拜轉機停留4小時以上的話，可以去Emirates櫃檯出示實體機票以領取餐券（meal voucher）。
補充：聽說，領取餐券的服務已於2016年底停止了。

2017年03月22日（週三）補充：
繼美國之後，英國政府也宣佈將在六個國家直飛英國的航班上禁止攜帶筆記型電腦登機，必須託運。
詳情請參閱BBC中文版網站「英美相繼推出航空禁令，對你影響有多大？」。
或是，請參閱BBC的網站「Electronics ban: How will new US and UK rules affect me?」，以及「US and UK ban cabin laptops on some inbound flights」。

去程之航班行程：臺北（TPE）→杜拜（DXB）→倫敦（LHR）

航空公司	機種型號	出發	抵達
阿聯酋航空（Emirates） EK367	Two-class Airbus A380-800	臺北—桃園機場（TPE）第一航廈 07月31日（週五），23:30	杜拜機場（DXB）第三航廈 08月01日（週一），04:15
飛行時間共08小時45分鐘，於杜拜停留03小時30分鐘
阿聯酋航空（Emirates） EK001	Three-class Airbus A380-800	杜拜機場（DXB）第三航廈 08月01日（週二），07:45	倫敦—希斯洛機場（LHR）第三航廈 08月01日（週二），12:15
飛行時間共07小時30分鐘手提行李限額：最大尺寸為55×38×20公分／一件行李，最大重量為7公斤託運行李限額：最大尺寸為300公分（長度＋寬度＋高度），最大重量為30公斤

這次搭乘的機型是「Airbus A380」，A380是全球載客量最高的客機，關於A380的詳細敘述請參閱Wikipedia。

不過，阿聯酋航空的A380座位規格有兩客艙和三客艙。兩客艙只有經濟艙、商務艙這兩種座位，上層的頭等艙座位被改為經濟艙座位了。
關於A380的座位表請參閱阿聯酋航空的網站「兩客艙座位表」和「三客艙座位表」。【連結已失效】

另外，可以在YouTube上觀看兩客艙規格的機艙內部「Two-class Airbus A380」。

或是，可以透過Google街景圖瀏覽三客艙規格的機艙內部「Three-class Airbus A380」，連駕駛艙內部也能看到唷！

若是對A380的駕駛艙有興趣的人，還可以在YouTube上觀看駕駛飛機的介紹短片「How to fly the world's largest passenger aircraft」。

因為我從沒坐過上層的座位，所以在「臺北—杜拜」的航線中，本來有考慮選擇上層的經濟艙座位。因為這輩子從未坐過商務艙或頭等艙，我就是想體驗一下走去上層的感覺嘛！
但是，在看過了上層座位的內部空間後，我決定改選擇下層座位了。而在這兩段航線中，我都是選擇的第51行的中央座位（51D和51G）。因為座位後方有寬敞的走道空間，將椅背往後調整時，無需顧慮到後方的乘客（因為後方沒有座位了）；而且也不怕有腳賤的乘客踢椅背。（爽）😆

搭乘長途班機，我覺得選擇在走道旁的座位更好，隨時都能起來走動，否則坐到腿都快麻掉了。
若是選擇窗邊座位，想起身還得請身旁的人讓路，害我都不好意思時常起身，只好一直乖乖坐著。

A380機型最讓我驚豔的是，機身頭尾都有裝置攝影鏡頭，乘客可以透過螢幕欣賞三萬英呎高空的大千世界。
切換至飛機前置鏡頭，即可欣賞機長的視野；而切換至後置鏡頭，則可看到飛機前頭的視野；還有第三個尾翼鏡頭可以切換，可以瀏覽機身底部呼嘯而過的雲海。
能夠在座位上透過螢幕欣賞的高空景色，那麼又何必搶窗邊座位呢？雖然透過螢幕觀看沒那麼清晰，但還是能體驗一下。